Il Comune di Bastia Umbra promuove un incontro pubblico dedicato alla presentazione e alla condivisione della bozza di Regolamento Comunale del Decoro e dell’Arredo Urbano, uno strumento pensato per tutelare, valorizzare e migliorare la qualità dello spazio pubblico e dell’immagine urbana della città.

L’appuntamento si terrà Martedì 9 Giugno 2026, alle ore 21:00, presso il Piazzale antistante alla Sede Comunale di Bastia Umbra.

L’iniziativa sarà un momento di confronto aperto con cittadini, attività economiche, associazioni di categoria, tecnici e professionisti, con l’obiettivo di illustrare i contenuti principali della bozza di regolamento e raccogliere osservazioni, contributi e proposte utili alla sua piena condivisione.

Il nuovo regolamento disciplina gli elementi che incidono sul decoro urbano e sull’arredo della città, con particolare attenzione a infissi, vetrine, portoni, insegne, targhe, tende, ombrelloni, illuminazione, dehors, occupazioni di suolo pubblico, cantieri, aree verdi e spazi privati visibili dalla pubblica via.

Particolare rilievo viene dato al centro storico e agli ambiti limitrofi, per i quali il regolamento introduce criteri di maggiore coerenza architettonica, cromatica e paesaggistica, nel rispetto dell’identità urbana e della qualità degli spazi collettivi.

L’obiettivo dell’Amministrazione comunale è costruire un percorso chiaro e condiviso, capace di coniugare le esigenze delle attività economiche, la tutela del patrimonio urbano, la sicurezza, l’accessibilità e il miglioramento complessivo della vivibilità cittadina.

Durante l’incontro saranno illustrati i principi generali del regolamento, gli ambiti di applicazione, le indicazioni relative ai dehors e all’occupazione di suolo pubblico, le procedure autorizzative, le modalità di adeguamento degli elementi esistenti e le finalità complessive del provvedimento.

Il decoro urbano rappresenta un tema centrale per la qualità della vita della comunità: riguarda l’immagine della città, la cura degli spazi pubblici, il rispetto del patrimonio comune e la capacità di rendere Bastia Umbra sempre più ordinata, accogliente e riconoscibile.

L’Amministrazione invita pertanto la cittadinanza, gli operatori economici e tutti i soggetti interessati a partecipare all’incontro pubblico di Martedì 9 Giugno 2026, contribuendo con idee, osservazioni e proposte a un percorso di crescita condivisa per la città.

COMUNICATO STAMPA COMUNE DI BASTIA UMBRA

Il Comune di Bastia Umbra informa che per l’anno 2026 il pagamento della TARI (Tassa sui Rifiuti), a differenza degli anni precedenti, non sarà richiesto tramite un’unica bolletta, bensì sarà suddiviso in due avvisi di pagamento distinti in Acconto e Saldo.

Questa novità si è resa necessaria per adeguarsi alle nuove tempistiche nazionali previste per l’erogazione del bonus sociale rifiuti (Delibera ARERA 355/2025) e allo slittamento al 31 luglio 2026 del termine per l’approvazione del Piano economico finanziario rifiuti e delle tariffe (Legge n. 199/2025).

Il primo avviso di pagamento, in fase di recapito nel corso di questo mese, sarà riferito all’Acconto, pari al 66,66% del totale annuo TARI calcolato con le tariffe del 2025, e sarà suddiviso in due rate con scadenze fissate al 16 luglio 2026 e al 30 settembre 2026 (con possibilità di versare l’intero importo dell’acconto alla prima scadenza).

Il secondo avviso a Saldo (contenente la terza e ultima rata), da pagare entro il 16 dicembre 2026, sarà trasmesso successivamente e verrà determinato a conguaglio del dovuto una volta approvate le tariffe definitive per l’anno 2026. Il contribuente riceverà pertanto una specifica comunicazione prima della scadenza di dicembre con il dettaglio dell’importo dovuto a saldo.

La variazione delle modalità di invio permetterà di applicare correttamente il nuovo Bonus Sociale Rifiuti, previsto dal DPCM n. 24 del 21 gennaio 2025 e regolato nelle modalità applicative da ARERA. L’agevolazione è riservata alle famiglie in condizione di disagio economico e garantisce una riduzione pari al 25% della TARI dovuta nel 2025 ai nuclei familiari con ISEE non superiore a 9.530 euro, soglia elevata a 20.000 euro per le famiglie con almeno quattro figli a carico.

Il bonus verrà attribuito automaticamente agli aventi diritto e applicato dal Comune direttamente negli avvisi di pagamento in Acconto TARI 2026, senza necessità di presentare alcuna domanda, sulla base dei dati acquisiti tramite il portale SGATE, a condizione che il cittadino abbia provveduto al calcolo dell’ISEE e rientri nelle soglie previste dalla normativa vigente.

BASTIA UMBRA I Consiglieri comunali e il Circolo di Fratelli d’Italia Bastia Umbra esprimono soddisfazione per il finanziamento di 3 milioni di euro destinato alla realizzazione del nuovo Palazzetto dello Sport cittadino, nell’ambito dello scorrimento della graduatoria nazionale del bando “Sport e Periferie 2025″.
Si tratta del contributo massimo previsto dal bando e di un risultato di straordinaria importanza per
Bastia Umbra, che consentirà di dotare la città di una struttura moderna e funzionale a servizio delle
società sportive, delle scuole, delle famiglie e dell’intero comprensorio.
“Ancora una volta il Governo guidato da Giorgia Meloni dimostra con i fatti la propria attenzione verso i
territori e gli enti locali, sostenendo investimenti concreti e opere strategiche per la crescita delle
comunità” dichiarano gli esponenti di Fratelli d’Italia.
Questo nuovo finanziamento si aggiunge ai 5 milioni di euro ottenuti nel 2024 per il progetto di
riqualificazione e rilancio del Centro Fieristico Umbriafiere, confermando una stagione di importanti
investimenti nazionali a favore della città.
“Lo sport rappresenta un fondamentale strumento di crescita, inclusione, educazione e aggregazione
sociale. Investire nelle infrastrutture sportive significa investire sui giovani e sul futuro della comunità.
Per questo il finanziamento ottenuto rappresenta una grande opportunità che dovrà essere valorizzata
al meglio.”
Fratelli d’Italia rivolge inoltre un particolare ringraziamento al Sottosegretario all’Interno Emanuele
Prisco, che continua a dimostrare attenzione e vicinanza al territorio umbro, contribuendo a creare le
condizioni affinché risorse e opportunità possano tradursi in risultati concreti per cittadini e
amministrazioni.
“Quando arrivano finanziamenti di questa portata è giusto riconoscere il lavoro svolto da chi, ai diversi
livelli istituzionali, opera per lo sviluppo del territorio. Oggi Bastia Umbra può guardare al futuro con
maggiore fiducia, grazie a un’opera che resterà patrimonio della città per le prossime generazioni.”

di Flavia Pagliochini
BASTIA UMBRA Un primo passo concreto, formale e sostanziale, verso la realizzazione del sottopasso di via Firenze. È questo il senso dell’incontro tenutosi a Bastia Umbra, al passaggio a livello di via Firenze, tra il sindaco Erigo Pecci e l’assessore regionale allo sviluppo economico, alle politiche del lavoro, alla mobilità e ai trasporti, alle infrastrutture, Francesco De Rebotti. L’intervento rappresenta una delle opere strategiche per il futuro della viabilità cittadina, in un punto da tempo particolarmente delicato per la compresenza tra traffico veicolare e linea ferroviaria. “Il sottopasso di via Firenze è un’opera strategica ed essenziale per Bastia Umbra – ha dichiarato Pecci – fin dal nostro insediamento abbiamo iniziato a lavorare con determinazione su questo progetto, insieme agli uffici comunali, alla Regione Umbria e a Rfi. Oggi possiamo dire che abbiamo in mano un primo atto vero: la delibera della giunta regionale che consente alla convenzione con Rfi di diventare un atto concreto. Per noi è una grande soddisfazione, perché si apre un percorso reale verso la realizzazione del sottopasso”. L’assessore regionale Francesco De Rebotti ha evidenziato il valore dell’intervento sia sotto il profilo della sicurezza che della funzionalità della circolazione. “Questa è una delle opere più importanti per Bastia Umbra – ha dichiarato De Rebotti – perché interviene su uno dei punti di maggiore conflitto tra traffico veicolare e linea ferroviaria. Il sottopasso serve a mettere in sicurezza questo luogo e a rendere la circolazione più fruibile e più veloce”. L’assessore ha ricordato inoltre il lavoro svolto dalla Regione Umbria sul piano finanziario e amministrativo, con lo stanziamento “di 1 milione di euro attraverso la variazione dell’Fsc, indispensabile per la realizzazione dell’opera, insieme alle risorse messe a disposizione da Rfi e a quelle che il Comune è riuscito a indirizzare su questo intervento”. Comune, Regione Umbria e Rfi lavoreranno ora per poter completare i passaggi necessari e procedere verso l’avvio dell’iter operativo dell’opera.

BASTIA UMBRA C’è l’accordo tra Comune, Regione e Rete ferroviaria italiana per la realizzazione del sottopasso di via Firenze. La giunta regionale ha approvato la convenzione che definisce
il percorso amministrativo e finanziario dell’opera destinata a eliminare il passaggio a livello che rappresenta uno dei principali nodi critici della viabilità cittadina. Il progetto viene considerato strategico per migliorare sicurezza e mobilità, risolvere le interferenze tra traffico veicolare e linea ferroviaria e ricucire le diverse parti della città. L’intesa prevede il coinvolgimento della società del gruppo Ferrovie dello Stato che gestisce l’infrastruttura ferroviaria italiana per la progettazione e realizzazione dell’intervento, mentre la Regione Umbria contribuirà con un milione di euro attraverso le risorse dell’accordo di coesione con il Governo. Il Comune di Bastia Umbra metterà invece a disposizione 1,3 milioni di euro derivanti dalla lottizzazione Prelios-ex Franchi. Il sindaco Erigo Pecci parla di «un primo passo concreto dopo un lungo lavoro avviato dal nostro insediamento», sottolineando come la convenzione approvata consenta finalmente di definire responsabilità, competenze e risorse economiche dell’opera. «Non siamo ancora all’inizio dei lavori, ma siamo davanti a un primo vero giro di boa», dichiara il primo cittadino, evidenziando il valore strategico dell’intervento per la sicurezza e la viabilità urbana. Sulla stessa linea l’assessore regionale alle Infrastrutture Francesco De Rebotti, che definisce il sottopasso «una delle opere più importanti per Bastia Umbra perché destinata a intervenire su uno dei punti di maggiore conflitto tra traffico veicolare e linea ferroviaria». De Rebotti ricorda l’importanza del finanziamento regionale da 1 milione di euro e il lavoro amministrativo portato avanti negli ultimi mesi per arrivare alla convenzione tra Regione, Rfi e Comune. «Possiamo parlare di una svolta vera e oggettiva sia dal punto di vista formale che sostanziale», afferma. Nel dibattito interviene anche l’ex vicesindaco Francesco Fratellini, capolista di Bastia Popolare, che accoglie positivamente l’approvazione della convenzione regionale ma contesta la ricostruzione politica del sindaco, ricordando come il percorso dell’opera abbia origini lontane e sia frutto di anni di lavoro istituzionale tra la precedente amministrazione comunale, Regione, Rfi e soggetti attuatori. Fratellini richiama in particolare il tavolo politico-tecnico già avviato nel 2023 per individuare la soluzione economica e amministrativa oggi alla base dell’accordo. «Il sottopasso di via Firenze non appartiene a una parte politica: appartiene
alla città», dichiara. Comune, Regione Umbria e Rfi lavoreranno ora ai successivi passaggi necessari per arrivare all’avvio operativo dell’opera.
Massimiliano Camilletti

BASTIA UMBRA Bastia Popolare plaude all’approvazione da parte della Regione Umbria dello schema della nuova convenzione per il sottopasso di via Firenze, ma mette anche i puntini sulle i, ottenendo la risposta del Pd. “Dire che ‘non esistevano atti’ come ha fatto il sindaco Pecci – spiega l’ex assessore all’Urbanistica Francesco Fratellini – significa tentare di far credere che tutto sia nato improvvisamente nel 2024, quando invece il percorso era già stato impostato in maniera chiara e condivisa. Gli atti formali definitivi non erano ancora stati perfezionati semplicemente perché quella fase amministrativa era ancora in corso ed aveva subito rallentamenti dopo il cambio delle amministrazioni regionali e comunali”. A distanza controbattono gli esponenti del Partito democratico: “Questo risultato non è assolutamente un punto di arrivo ma un punto di partenza concreto: perché non si possono dimenticare i lunghi anni di annunci e promesse elettorali delle amministrazioni di centrodestra che si sono susseguite ciclicamente a partire dal 2009.15 anni e 3 giunte dello stesso colore dopo, del sottopasso neanche l’ombra”.
F.P.

Il PD si proclama vicino alla gente ma in realtà è lontano dai fatti!
Siamo intervenuti sulla viabilità di per Santa Lucia evidenziando una mancanza di
segnaletica stradale per chi viene da Bastiola, che sta nei fatti come già comunicato e
ancora oggi la problematica non è risolta sebbene le nostre evidenze. Ricordiamo al PD
che gli importanti lavori dell’acquedotto, già programmati da tempo, sono progettati e
realizzati in piena autonomia da Umbriacque e il Comune di Bastia Umbra ha un unico
compito: gestire la viabilità alternativa e ridurre i disagi. Ma l’unica cosa di cui
l’amministrazione si sarebbe dovuta occupare è stata fatta male, in modo incompleto e
approssimativo. Non è un problema tecnico, ma di gestione politico-amministrativa. Si
cambiano i Comandanti della Polizia locale, ma i problemi aumentano. Riteniamo che non
sia un problema tecnico ma di gestione politico-amministrativo pieno di lacune dove ogni
giorno che passa è sempre più evidente agli occhi dei cittadini e i fatti lo dimostrano!
Ricordiamo che durante l’amministrazione Lungarotti siamo stati vittime di una pandemia
globale che vietava tassativamente gli assembramenti. Questo, e solo questo, è stato il
motivo dell’assenza di incontri pubblici a inizio mandato. Nascondersi dietro a questo per
attaccare il passato, ignorando i fallimenti del presente, dimostra la debolezza di questa
maggioranza.
La strumentalizzazione politica appartiene solo alla sinistra!

Non avevamo dubbi che, di fronte a importanti lavori di riqualificazione attesi da anni, la destra bastiola avrebbe scelto la via della polemica sterile anziché quella del confronto costruttivo. Le accuse lanciate dal circolo di Fratelli d’Italia sulla viabilità nella zona di Santa Lucia sono *del tutto prive di fondamento* e dimostrano, ancora una volta, la distanza siderale che separa il loro modo di fare politica dalla realtà dei fatti.

Parlare di “gestione approssimativa” e “mancanza di comunicazione” è semplicemente ridicolo. L’amministrazione comunale ha infatti promosso un’*assemblea pubblica aperta e partecipata* proprio nel quartiere di XXV Aprile-Santa Lucia, finalizzata a illustrare nel dettaglio l’avvio, i tempi e le modalità dei lavori. In quella sede, mappa alla mano, sono state analizzate insieme ai residenti le potenziali criticità e sono state valutate le soluzioni migliori per ridurre al minimo i fisiologici disagi che ogni grande cantiere comporta.

La trasparenza, l’ascolto e il dialogo costante con i cittadini che questa amministrazione mette in pratica ogni giorno sono concetti evidentemente estranei a Fratelli d’Italia.

Ci preme ricordare la netta differenza con il passato.
Ieri con l’Amministrazione Lungarotti: i quartieri venivano considerati e visitati solo in piena campagna elettorale, per raccogliere voti con promesse puntualmente disattese.
Oggi con l’Amministrazione Pecci: nei quartieri ci andiamo stabilmente, durante tutto il mandato, per condividere le scelte, ascoltare le esigenze reali e programmare il futuro della città insieme a chi la vive.

Capiamo che questo modus operandi basato sulla partecipazione democratica sia incomprensibile per gli esponenti della destra bastiola. Ormai è chiaro a tutti il loro raggio d’azione: limitarsi a fare politica scrivendo post e commenti su Facebook, alimentando polemiche distruttive e cercando di infangare il clima della città nella speranza di raccattare qualche briciolo di consenso.

Fortunatamente per Bastia Umbra, siamo profondamente diversi. Lasciamo a Fratelli d’Italia i loro sfoghi virtuali; noi preferiamo continuare a *lavorare a testa bassa* per il bene della comunità. I cantieri aperti e i risultati che stanno progressivamente cambiando il volto della città sono la risposta più chiara e concreta a chi sa solo urlare sul web.

Segreteria PD Bastia Umbra

Gruppo Consiliare PD Bastia Umbra

L’intervento rappresenta una delle opere strategiche per il futuro della viabilità cittadina, in un punto da tempo particolarmente delicato per la compresenza tra traffico veicolare e linea ferroviaria.

“Il sottopasso di Via Firenze è un’opera strategica ed essenziale per Bastia Umbra – ha dichiarato il Sindaco Erigo Pecci – Fin dal nostro insediamento abbiamo iniziato a lavorare con determinazione su questo progetto, insieme agli uffici comunali, alla Regione Umbria e a RFI. Oggi possiamo dire che abbiamo in mano un primo atto vero: la delibera della Giunta regionale che consente alla convenzione con RFI di diventare un atto concreto. Per noi è una grande soddisfazione, perché si apre un percorso reale verso la realizzazione del sottopasso”.

Il Sindaco ha voluto ringraziare anche i funzionari regionali e tutti coloro che, negli anni, hanno contribuito a portare avanti il lavoro tecnico e amministrativo sull’opera, sottolineando il ruolo decisivo della collaborazione istituzionale.

“Questo è un lavoro di squadra – ha aggiunto Pecci – che coinvolge RFI, Regione Umbria e Comune di Bastia Umbra. All’interno del Comune ringrazio la Giunta comunale, l’Assessore Ramona Furiani, l’Assessore Marcello Rosignoli e tutti coloro che hanno seguito passo dopo passo l’intervento. Parliamo di un’opera che fa storia per la città, anche perché si collega al tema più ampio degli attraversamenti ferroviari, compreso l’intervento del sovrappasso di Ospedalicchio. L’obiettivo è dare definitivamente un altro volto alla viabilità di Bastia Umbra”.

L’Assessore regionale Francesco De Rebotti ha evidenziato il valore dell’intervento sia sotto il profilo della sicurezza che della funzionalità della circolazione.

“Questa è una delle opere più importanti per Bastia Umbra – ha dichiarato De Rebotti – perché interviene su uno dei punti di maggiore conflitto tra traffico veicolare e linea ferroviaria. Il sottopasso serve a mettere in sicurezza questo luogo e a rendere la circolazione più fruibile e più veloce”.

L’Assessore regionale ha ricordato inoltre il lavoro svolto dalla Regione Umbria sul piano finanziario e amministrativo.

“Gli atti sono stati fatti – ha proseguito De Rebotti – e soprattutto è stato previsto uno stanziamento di 1 milione di euro attraverso la variazione dell’FSC. L’intervento è stato finanziato con la delibera del giugno 2025 e autorizzato dal Ministero a dicembre 2025. Abbiamo quindi creato tutte le condizioni per arrivare alla firma della convenzione tra Regione Umbria, RFI e Comune di Bastia Umbra. È un cofinanziamento indispensabile per la realizzazione dell’opera, insieme alle risorse messe a disposizione da RFI e a quelle che il Comune è riuscito a indirizzare su questo intervento”.

Comune, Regione Umbria e RFI lavoreranno ora per completare i passaggi necessari e procedere verso l’avvio dell’iter operativo dell’opera.

“Possiamo parlare di una svolta vera e oggettiva – ha concluso De Rebotti – sia dal punto di vista formale che sostanziale. Adesso l’obiettivo è andare avanti e far partire i lavori il prima possibile”.

Il sottopasso di Via Firenze si inserisce in una visione più ampia di trasformazione della mobilità cittadina, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza, ridurre le criticità legate agli attraversamenti ferroviari e rendere più efficiente la viabilità di Bastia Umbra.