Riguarda la progettazione esecutiva del primo dei quattro sottopassaggi ferroviari approvati dal Comune
BASTIA — Le sorprese non finiscono mai. Tutti soddisfatti in consiglio comunale quando, due mesi fa, si è approvato il piano, in convenzione con Ferrovie di Stato e Regione Umbria, per la costruzione dei sottopassi ferroviari. Due nel centro urbano (via San Rocco e via Firenze) e due nella zona di Ospedalicchio. Il Comune ha anche inserito a bilancio le risorse finanziarie un milione di euro complessivamente, di cui 500mila nel bilancio corrente e altrettanti nel piano pluriennale per il 2005. Ma le procedure sono lunghe e complesse. La ripartizione dei lavori pubblici è impegnata proprio in queste ore a pubblicare il bando per la progettazione, cioé per individuare i tecnici che elaboreranno il progetto preliminare ed esecutivo del sottovia di via San Rocco. Servirà almeno tutta l’estate per arrivare alla stesura dopo di che il progetto dovrà ottenere il benestare delle ente ferrovie, quindi potrà essere bandito l’appalto dei lavori. Per questo intervento è prevista una spesa di un milione di euro, cofinanziata da Comune e Ferrovie. Nessuno, al momento, è in grado di stabilire i tempi ed è probabile che l’avvio dei lavori slitti al 2005. L’anno stesso in cui dovrebbero partire le procedure per il «foro» di via Firenze, quello più atteso, per il quale oltre alla progettazione del sottovia si dovrà provvedere anche a quella della nuova strada d’accesso alla stazione. Quindi, sarà l’amministrazione comunale che uscirà dalle urne il 12 e 13 giugno, a dover sciogliere più di un nodo. Da rilevare, inoltre, che la nuova strada per la stazione dovrà attraversare terreni di proprietà privata, per i quali il Comune sarà tenuto perlomeno ad aprire una trattativa, prima dell’eventuale procedura di esproprio.
M.S.
