Il Comitato “Sì Rotatoria – No T-Red San Lorenzo” ha notificato ricorso al TAR dell’Umbria contro la delibera con cui il Comune di Bastia Umbra ha deciso la riattivazione del sistema T-Red all’incrocio tra via Höchberg, via Atene e via delle Nazioni.

Il ricorso non nasce da un pregiudizio ideologico, ma da fatti concreti e documentati, che riguardano la legittimità degli atti, la reale sicurezza dell’incrocio e il rischio di ripetere errori già pagati cari dai cittadini e dal Comune stesso.

La delibera impugnata insieme a tutte le determine che l’hanno attuata, risulta poco chiara e senza vere motivazioni. La legge impone che l’installazione o la riattivazione di un sistema automatico di rilevazione delle infrazioni sia motivata in modo puntuale, sulla base di: dati sugli incidenti avvenuti, analisi approfondita della pericolosità dell’incrocio, valutazione di soluzioni alternative.

La delibera, invece, si limita a formule generiche sulla “sicurezza stradale”, senza indicare: un aumento documentato degli incidenti negli ultimi anni, una correlazione tra passaggi col rosso e sinistri, studi tecnici o relazioni che giustifichino la scelta del T-Red che dimostrino il rischio di collisione nei punti di intersezione delle traiettorie qualora qualcuno passi con il rosso.

In altre parole, non viene spiegato perché proprio quell’incrocio sarebbe oggi così pericoloso da richiedere un sistema sanzionatorio automatico, quando negli ultimi anni non si sono registrati incidenti significativi tali da giustificarlo.

Il comitato intravede nella riattivazione, più la volontà di “fare cassa” invece che aumentare la sicurezza

Dal contenuto degli atti emerge che il parametro usato dal Comune non è il numero di incidenti, ma il numero delle infrazioni rilevate. Ma più multe non significa automaticamente più sicurezza.
Significa solo che il sistema funziona come strumento sanzionatorio, produce entrate economiche.

Non possiamo poi tacere un precedente che non può essere ignorato. A fine 2024 la città ha già vissuto una situazione gravissima con multe dichiarate illegittime, centinaia di verbali annullati, cittadini costretti a fare ricorso, chi ha pagato senza ricorrere non riavrà indietro i soldi, chi ha fatto ricorso ha avuto ragione ed è stato rimborsato anche delle spese, ingenti costi legali inutili a carico dell’ente pubblico.

Oggi si rischia esattamente lo stesso scenario anche perché non si dichiara l’omologazione dell’apparato, nel ricorso si evidenzia un punto fondamentale e cioè che l’impianto T-Red risulta approvato, ma non omologato.

Secondo una giurisprudenza ormai costante, solo i dispositivi omologati possono produrre verbali validi; in assenza di omologazione, le sanzioni sono illegittime.

Riattivare un impianto con una delibera che riporta motivazioni generiche e non puntuali basate su dati storici e, privo di omologazione significa esporre i cittadini a multe contestabili, esporre il Comune a nuovi ricorsi, aprire la strada a un nuovo contenzioso seriale.

In pratica una storia già vissuta. L’Amministrazione rischia di infilarsi di nuovo in un vicolo cieco con spese legali, annullamenti in autotutela, perdita di credibilità, danno economico complessivo per la collettività.

Tutto questo quando esiste già una soluzione migliore che è la rotatoria giàprevista e finanziata che riduce drasticamente i punti di conflitto, abbassa la velocità dei veicoli, migliora la sicurezza reale, elimina la necessità di sanzioni automatiche, costa meno nel medio-lungo periodo.

La domanda è semplice:
vale davvero la pena rischiare nuove multe illegittime, nuovi ricorsi e nuove spese legali, invece di accelerare al massimo la realizzazione della rotatoria?

Il Comitato ha chiesto al TAR la sospensione immediata (sospensiva) della delibera per evitare che si ripeta quanto già accaduto un anno fa.

Nel frattempo, il Comitato resta a disposizione di chiunque venga multato perché ritiene che tutti i verbali emessi con l’apparato riattivato siano illegittimi;

Continueremo ad informare i cittadini sugli sviluppi perché vogliamo: Sicurezza vera, non multe; trasparenza, non atti generici; rotatoria subito, non la riattivazione del T-Red.

Bastia Umbra, 20/01/2026

Il direttivo del Comitato Si Rotatoria No TRED

BASTIA UMBRA Assemblea pubblica , l’altra sera, del Comitato «Sì alla rotatoria, no T-red», fra mugugni, interruzioni e manifestazioni di dissenso nei confronti del sindaco Erigo Pecci, presente insieme ad alcuni assessori. L’incontro è stato introdotto dall’avvocato Katiuscia Malfetta – portavoce del Comitato insieme a Paola Mela – che ha ricostruito lo stato attuale della vicenda relativa ai verbali elevati in seguito all’installazione del sistema T-red, sollevando interrogativi. Il sindaco Pecci, con sistema attivo dal 9 gennaio ma in modalità «non sanzionatoria», mostra una media di 7-8 passaggi col rosso al giorno a maggio. «Una cifra – viene evidenziato dal Comitato – che stride con le 70-80 sanzioni giornaliere elevate in alcuni giorni in cui il sistema era attivo. Questo dato è una conferma indiretta dei malfunzionamenti iniziali del sistema, che avrebbe potuto generare rilevazioni distorte da impostazioni errate dei tempi semaforici». Unica nota positiva – aggiunge il Comitato – è stato l’annuncio dell’approvazione del progetto della rotatoria. Tuttavia, nessuna certezza è stata data sui tempi di realizzazione: il primo cittadino ha affermato che non dipendono dalla politica, ma dai passaggi tecnici necessari su cui «la politica non può intervenire».

«Speriamo che si chiarisca presto la situazione prima che scadano i termini per i ricorsi delle sanzioni accessorie, altrimenti molti cittadini dovranno ancora perdere tempo inutilmente – aggiunge la portavoce Mela -. A noi del Comitato, pare scontato che visto l’annullamento in autotutela per i verbali impugnati, anche i ricorsi per le sanzioni accessorie abbiano un esito scontato. Perché non evitare un inutile ingolfamento della Prefettura con ricorsi dall’esito evidente?»

M. B.

Il T-red nell’occhio del ciclone
BASTIA UMBRA
«Meglio tardi che mai. Fin dall’inizio abbiamo sostenuto la possibilità di annullare tutte le multe in autotutela, perché era evidente quale sarebbe stato l’esito dei ricorsi. Questo è solo il primo passo nella direzione giusta: ora serve proseguire su questa strada per tutelare i cittadini e ridurre ulteriori disagi». Così Paola Mela, portavoce del comitato Sì Rotatoria – No T-red dopo la decisione del Comune di Bastia Umbra che, a seguito delle prime condanne dell’ente da parte del giudice di pace, con conseguente addebito delle spese legali, attraverso una determina dirigenziale, ha disposto l’annullamento di tutti i verbali impugnati, comprese le udienze già calendarizzate; anche i 17 ricorsi in udienza ieri sono stati archiviati con il Comune che dovrà rifondere il contributo unificato di 43 euro». Comitato che, per il 2 luglio, alle 21, al Centro sociale di San Lorenzo, ha organizzato un’assemblea per aggiornare la cittadinanza sullo stato della vicenda. Sarà anche possibile ricevere assistenza per presentare ricorso contro la sanzione accessoria per mancata comunicazione dei dati del conducente. «È fondamentale non far scadere i termini – sottolinea l’avvocato Katiuscia Malfetta, altra portavoce –. Presentare ricorso è fondamentale: permette almeno la sospensione dei termini. Confidiamo che l’amministrazione voglia agire ancora una volta in autotutela, per evitare l’avvio di nuovi procedimenti giudiziari che, sebbene non scontati nell’esito, potrebbero concludersi in modo simile a quelli già archiviati». Il Comitato ha ricevuto segnalazioni anche da parte di cittadini che hanno ricevuto sanzioni accessorie per verbali mai notificati. In questi casi si invita a contattare la Polizia locale per chiarimenti e per la corretta risoluzione del problema.

BASTIA UMBRA
Il “clamoroso dietrofront della giunta sul T-Red di via Hochberg e via Atene non è una vittoria per l’amministrazione, ma la certificazione di un fallimento totale pagato, come sempre, con i soldi dei cittadini di Bastia”. Così la minoranza di centrodestra bastiola commenta l’annullamento, riportato in anteprima dal Corriere dell’Umbria, di 138 verbali in autotutela: “Per mesi abbiamo assistito all’arroganza di un’amministrazione sorda ai richiami, che ha ignorato un Comitato di cittadini, quasi duemila firme raccolte e centinaia di ricorsi presentati.
Hanno preferito fare cassa sulla pelle dei bastioli piuttosto che ammettere un errore marchiano fin dall’inizio: l’installazione di un sistema di rilevamento automatico senza il necessario e fondamentaleatto autorizzativo della giunta”, scrivono i consiglieri. “Dopo 8 ricorsi persi e una condanna a pagare 5 mila euro di spese legali con soldi pubblici, la giunta si sveglia.
Lo fa solo perché messa con le spalle al muro da un giudice che, saggiamente, ha lasciato intendere un esito scontato e ha invitato il sindaco a risolvere la questione per evitare ulteriori danni. Ma c’è un danno economico – le spese legali già pagate e quelle che potenzialmente si sarebbero accumulate; un danno per i cittadini che hanno speso tempo e denaro per difendersi
da multe ingiuste e un danno di immagine.
Un’amministrazione che prima multa i suoi cittadini sulla base di un atto viziato e poi è costretta a una umiliante ritirata sotto i colpi della magistratura, dimostra tutta la sua inadeguatezza”.
F. P

Grande afflusso di cittadini ieri sera alla riunione del Comitato Si rotatoria – No tred a San Lorenzo. Tantissime persone si sono presentate per continuare la raccolta di firme che ha superato già le 1400.
Forte adesione anche al ricorso collettivo che il Comitato sta predisponendo.
La partecipazione di ieri sera – dichiara Paola Mela – ci fa capire che la scelta di agire come comunità è stata quella giusta per reagire ad una questione che ogni giorno di più appare gestita male dalla nascita ed attuata senza i dovuti accorgimenti che devono necessariamente essere osservati prima di mettere in funzione un apparato sanzionatorio del genere. A noi non interessa la battaglia politica, ma i risvolti che comporta nella vita quotidiana di tutti noi che già dobbiamo affrontare le difficoltà economiche di tutti i giorni e non sentiamo proprio il bisogno che qualcuno metta in campo situazioni che aumentano i problemi. Quello che è sorprendente è il fatto che nessuno all’interno dell’amministrazione si sia preoccupato, visti i numerosi rilevamenti effettuati nel periodo di prova a settembre, di dare evidenza pubblica al fenomeno e di effettuare una approfondita verifica delle tarature del sistema. Solo con l’arrivo dei verbali e la mobilitazione popolare la presenza del TRED (momentaneamente disattivato) su uno degli incroci a più alto traffico del comune, è diventata di pubblico dominio e conosciuta oggi, non solo ai cittadini di Bastia ma anche a coloro che frequentano il nostro territorio per lavoro, o altre attività della vita quotidiana.
In effetti – afferma Katiuscia Malfetta, altra portavoce del comitato – più andiamo avanti e più ci si rende conto che ci troviamo di fronte, non solo ad un problema di legittimità dell’istallazione a causa della mancanza della delibera di giunta che individua il luogo dove mettere il TRED, ma anche a probabili errate tarature del sistema abbinato al semaforo smart. La variabilità della durata delle fasi dell’impianto semaforico potrebbe aver reso l’incrocio, addirittura, più pericoloso contraddicendo le intenzioni dichiarate dell’amministrazione che ha più volte affermato che il TRED avrebbe reso più sicura la viabilità in quel punto nevralgico. Parlando con i cittadini che ci hanno consegnato i verbali per il ricorso cumulativo, appare chiaro che non ci si trova di fronte a “scavezzacolli” o “pirati della strada” avvezzi a infrangere il codice della strada passando con il rosso, ma normali e pacati cittadini e cittadine abituati al rispetto delle regole. Il numero elevato delle sanzioni anche comminate allo stesso soggetto (il record dichiarato ieri sera è di 16 verbali alla stessa persona), insieme allo spaccato sociale dei presenti alla riunione di ieri sera, fa nascere più di un sospetto sul corretto funzionamento dell’impianto di rilevamento, al di là della mancanza della ormai famigerata delibera che da sola potrebbe portare all’annullamento dei verbali impugnati.
In attesa di essere ricevuti dal Prefetto a cui abbiamo già chiesto un incontro urgente, convocheremo durante la prossima settimana una ulteriore riunione per aggiornamenti e per continuare l’attività del comitato per quanto riguarda i ricorsi cumulativi e la raccolta delle firme che consegneremo al Sindaco e al Consiglio Comunale nella prima settimana di febbraio.

Comitato Si Rotatoria – No Tred San Lorenzo

BASTIA UMBRA – T-Red all’incrocio di via Hochberg, ancora mobilitazione dopo le polemiche e le prese di posizioni di questi giorni. Il comitato «Sì rotatoria – no Tred» ha chiesto un incontro urgente al Prefetto: tornerà a riunirsi questa sera al circolo ricreativo San Lorenzo dove sarà fatto il punto, a chi ha avuto multe – in un caso un cittadino ne ha ricevute otto -, su come ricorrere. Le rappresentati del comitato, dunque, hanno inviato una richiesta di incontro urgente via Pec al Prefetto. «E’ necessario che venga fatta chiarezza prima possibile – dice Paola Mela – per evitare ai tanti cittadini che si sono visti notificare i verbali, di generare delle ingiustizie tra chi ha pagato o intende pagare in misura ridotta e chi decide di fare ricorso per ottenere l’annullamento dei verbali, speriamo che il sindaco faccia in modo di accelerare i tempi e ottenere un punto fermo sulla legittimità dei verbali notificati ». «L’incertezza è massima tra i
cittadini sanzionati – aggiunge l’avvocato Katiuscia Malfetta – molti si rivolgono a noi per capire come comportarsi: pagare per non far lievitare l’importo o fare ricorso? Non credo serva molto tempo per verificare se esiste o no la delibera di giunta che individua il posizionamento dell’impianto, speriamo che il comune chiarisca presto, perché noi la delibera on line non l’abbiamo trovata e quindi in base ad alcune sentenze della Cassazione i verbali impugnati con i ricorsi potrebbero essere tutti annullati dal Giudice di Pace o dal Prefetto». Riguardo all’incontro odierno, chiunque intende fare ricorso dinanzi il Giudice di Pace ovvero al Prefetto dovrà consegnare copia delle multe ricevute, nonché copia del documento di identità.

Il T-Red sta facendo discutere gli automobilisti che riuniti in un comitato si incontrano questa sera

di Flavia Pagliochini
BASTIA UMBRA Non si ferma la mobilitazione del comitato di cittadini anti T-Red all’incrocio di via Atene con via delle Nazioni e via Hochberg, e mentre divampa la polemica politica i cittadini chiedono un incontro al prefetto e organizzano per questa sera una riunione (alle ore 20.30 presso il Centro sociale di San Lorenzo) in cui gli automobilisti che hanno preso una multa e intendono contestarla, possono portarle insieme ad un documento di identità allo scopo di predisporre un ricorso cumulativo.
“Bisogna fare chiarezza prima possibile – spiega una delle portavoce del comitato, Paola Mela – per evitare ai tanti cittadini che si sono visti notificare i verbali (un cittadino ne ha ricevuti addirittura otto) di generare delle ingiustizie tra chi ha pagato o intende pagare in misura ridotta e chi decide di fare ricorso per ottenere l’annullamento dei verbali; speriamo il sindaco acceleri i tempi e metta un punto fermo sulla legittimità dei verbali notificati”.
“L’incertezza è massima tra i cittadini sanzionati – aggiunge l’avvocato Katiuscia Malfetta, altra portavoce – molti si rivolgono a noi per capire come comportarsi, pagare per non far lievitare l’importo, o fare ricorso? Non credo serva molto tempo per verificare se esiste o no la delibera di giunta che individua il posizionamento dell’impianto, speriamo che il Comune chiarisca presto, perché non sembra esistere una delibera online e quindi in base ad alcune sentenze della Cassazione i verbali impugnati con i ricorsi potrebbero essere tutti annullati dal Giudice di Pace o dal Prefetto”.
Intanto come detto è botta e risposta tra giunta e minoranze: per l’amministrazione “Le infrazioni rilevate dal T-Red per il solo passaggio con il semaforo rosso rappresentano oltre i 2/3 del totale con le restanti riferite all’errato cambio di corsia che ha portato numerosi utenti della strada ad effettuare un lungo tratto contromano superando la linea bianca continua; è invece assolutamente marginale il dato riferito alle infrazioni commesse per il superamento della linea d’arresto. In un clima di ascolto e dialogo, abbiamo comunque disposto la temporanea sospensione del sistema di funzionamento ‘smart ’ dell’impianto in favore di un sistema ‘automatico’ con i tempi delle tre fasi sempre fissi e contestualmente viene temporaneamente disattivato il rilevamento delle infrazioni per procedere con le opportune verifiche del sistema ‘automatico’”
E anche la minoranza, che al governo dispose l’installazione del T-Red viste le numerose situazioni critiche sia per gli automobilisti che per i pedoni, precisa che “il dispositivo non venne inteso come un modo per far cassa: la questione è stata mal gestita dall’attuale giunta, che ora cerca di spostare la responsabilità sull’ex amministrazione.
Sindaco e assessore si assumano le proprie responsabilità, garantendo un confronto aperto e costruttivo con il comitato cittadino e con tutti coloro che hanno subito disagi a causa della gestione attuale
del sistema”.

di Flavia Pagliochini
BASTIA UMBRA
Sì alla rotatoria e no al T-Red all’incrocio di via Atene con via delle Nazioni e via Hochberg. Lo dice un comitato di cittadini, che oltre “alla realizzazione immediata” dell’opera, chiede anche la disattivazione
dell’impianto semaforico. Il comitato, costituitosi ai sensi degli articoli 50 e 51 dello Statuto comunale di Bastia Umbra, ha promosso una raccolta di firme con una petizione popolare, temendo che più che alla
sicurezza il Comune “pensi solo a far cassa”. Nell’atto costitutivo, è previsto che il comitato – costituitosi a inizio anno e rappresentato dall’avvocato Katiuscia Malfetta e dall’imprenditrice Paola Mela e per il quale è stato anche creato un gruppo Facebook – si scioglierà automaticamente una volta raggiunto il risultato che si propone. A mobilitarsi i cittadini di San Lorenzo proprio perché chi abita in questa località si trova a transitare in quell’incrocio – “anche più volte al giorno” e “in molte famiglie sono arrivati più verbali e si teme che molti altri ne arriveranno” ma il comitato raccoglie anche le preoccupazioni di cittadini di altre zone che temono di ritrovarsi la patente sospesa a causa della recidiva dell’infrazione. Oltre alla sanzione pecuniaria, è prevista quella aggiuntiva della decurtazione dei punti anche se non si è passati con ilrosso acceso, ma ci si è fermati con le ruote anteriori del veicolo appena la striscia di arresto con l’arancione.
“Non si tratta di non rispettare il codice della strada – spiegano i cittadini – ma l’impianto installato in contemporanea con la previsione nel 2025, nel piano triennale delle opere pubbliche, della rotatoria, lascia sospettare più che aumentare la sicurezza dell’incrocio, l’intenzione sia di fare cassa, tartassando gli automobilisti a volte inconsapevoli della presenza del T-Red a causa di una segnaletica di preavviso minimale e da una pressoché assenza di una adeguata informazione ai cittadini da parte dell’amministrazione che si è limitata a dare solo notizia dell’installazione e dell’entrata in funzione. L’incrocio in questione è gestito dai semafori da moltissimi anni e visto che l’amministrazione ha previsto le risorse necessarie per progettare e realizzare la rotatoria nel 2025, riteniamo che sia fondamentale disattivare il T-Red per non mettere in mezzo alla strada le famiglie che si troveranno a pagare ingenti somme di denaro per le sanzioni con molte persone con la patente sospesa e quindi non più autosufficienti negli spostamenti anche per lavoro”.
La petizione chiede anche il rifacimento del secondo tratto di via Atene il cui progetto è stato finanziato ed approvato nel 2023, ma inspiegabilmente i lavori non vengono fatti.