Grande afflusso di cittadini ieri sera alla riunione del Comitato Si rotatoria – No tred a San Lorenzo. Tantissime persone si sono presentate per continuare la raccolta di firme che ha superato già le 1400.
Forte adesione anche al ricorso collettivo che il Comitato sta predisponendo.
La partecipazione di ieri sera – dichiara Paola Mela – ci fa capire che la scelta di agire come comunità è stata quella giusta per reagire ad una questione che ogni giorno di più appare gestita male dalla nascita ed attuata senza i dovuti accorgimenti che devono necessariamente essere osservati prima di mettere in funzione un apparato sanzionatorio del genere. A noi non interessa la battaglia politica, ma i risvolti che comporta nella vita quotidiana di tutti noi che già dobbiamo affrontare le difficoltà economiche di tutti i giorni e non sentiamo proprio il bisogno che qualcuno metta in campo situazioni che aumentano i problemi. Quello che è sorprendente è il fatto che nessuno all’interno dell’amministrazione si sia preoccupato, visti i numerosi rilevamenti effettuati nel periodo di prova a settembre, di dare evidenza pubblica al fenomeno e di effettuare una approfondita verifica delle tarature del sistema. Solo con l’arrivo dei verbali e la mobilitazione popolare la presenza del TRED (momentaneamente disattivato) su uno degli incroci a più alto traffico del comune, è diventata di pubblico dominio e conosciuta oggi, non solo ai cittadini di Bastia ma anche a coloro che frequentano il nostro territorio per lavoro, o altre attività della vita quotidiana.
In effetti – afferma Katiuscia Malfetta, altra portavoce del comitato – più andiamo avanti e più ci si rende conto che ci troviamo di fronte, non solo ad un problema di legittimità dell’istallazione a causa della mancanza della delibera di giunta che individua il luogo dove mettere il TRED, ma anche a probabili errate tarature del sistema abbinato al semaforo smart. La variabilità della durata delle fasi dell’impianto semaforico potrebbe aver reso l’incrocio, addirittura, più pericoloso contraddicendo le intenzioni dichiarate dell’amministrazione che ha più volte affermato che il TRED avrebbe reso più sicura la viabilità in quel punto nevralgico. Parlando con i cittadini che ci hanno consegnato i verbali per il ricorso cumulativo, appare chiaro che non ci si trova di fronte a “scavezzacolli” o “pirati della strada” avvezzi a infrangere il codice della strada passando con il rosso, ma normali e pacati cittadini e cittadine abituati al rispetto delle regole. Il numero elevato delle sanzioni anche comminate allo stesso soggetto (il record dichiarato ieri sera è di 16 verbali alla stessa persona), insieme allo spaccato sociale dei presenti alla riunione di ieri sera, fa nascere più di un sospetto sul corretto funzionamento dell’impianto di rilevamento, al di là della mancanza della ormai famigerata delibera che da sola potrebbe portare all’annullamento dei verbali impugnati.
In attesa di essere ricevuti dal Prefetto a cui abbiamo già chiesto un incontro urgente, convocheremo durante la prossima settimana una ulteriore riunione per aggiornamenti e per continuare l’attività del comitato per quanto riguarda i ricorsi cumulativi e la raccolta delle firme che consegneremo al Sindaco e al Consiglio Comunale nella prima settimana di febbraio.

Comitato Si Rotatoria – No Tred San Lorenzo

di Flavia Pagliochini
BASTIA UMBRA
Sì alla rotatoria e no al T-Red all’incrocio di via Atene con via delle Nazioni e via Hochberg. Lo dice un comitato di cittadini, che oltre “alla realizzazione immediata” dell’opera, chiede anche la disattivazione
dell’impianto semaforico. Il comitato, costituitosi ai sensi degli articoli 50 e 51 dello Statuto comunale di Bastia Umbra, ha promosso una raccolta di firme con una petizione popolare, temendo che più che alla
sicurezza il Comune “pensi solo a far cassa”. Nell’atto costitutivo, è previsto che il comitato – costituitosi a inizio anno e rappresentato dall’avvocato Katiuscia Malfetta e dall’imprenditrice Paola Mela e per il quale è stato anche creato un gruppo Facebook – si scioglierà automaticamente una volta raggiunto il risultato che si propone. A mobilitarsi i cittadini di San Lorenzo proprio perché chi abita in questa località si trova a transitare in quell’incrocio – “anche più volte al giorno” e “in molte famiglie sono arrivati più verbali e si teme che molti altri ne arriveranno” ma il comitato raccoglie anche le preoccupazioni di cittadini di altre zone che temono di ritrovarsi la patente sospesa a causa della recidiva dell’infrazione. Oltre alla sanzione pecuniaria, è prevista quella aggiuntiva della decurtazione dei punti anche se non si è passati con ilrosso acceso, ma ci si è fermati con le ruote anteriori del veicolo appena la striscia di arresto con l’arancione.
“Non si tratta di non rispettare il codice della strada – spiegano i cittadini – ma l’impianto installato in contemporanea con la previsione nel 2025, nel piano triennale delle opere pubbliche, della rotatoria, lascia sospettare più che aumentare la sicurezza dell’incrocio, l’intenzione sia di fare cassa, tartassando gli automobilisti a volte inconsapevoli della presenza del T-Red a causa di una segnaletica di preavviso minimale e da una pressoché assenza di una adeguata informazione ai cittadini da parte dell’amministrazione che si è limitata a dare solo notizia dell’installazione e dell’entrata in funzione. L’incrocio in questione è gestito dai semafori da moltissimi anni e visto che l’amministrazione ha previsto le risorse necessarie per progettare e realizzare la rotatoria nel 2025, riteniamo che sia fondamentale disattivare il T-Red per non mettere in mezzo alla strada le famiglie che si troveranno a pagare ingenti somme di denaro per le sanzioni con molte persone con la patente sospesa e quindi non più autosufficienti negli spostamenti anche per lavoro”.
La petizione chiede anche il rifacimento del secondo tratto di via Atene il cui progetto è stato finanziato ed approvato nel 2023, ma inspiegabilmente i lavori non vengono fatti.