Il Consiglio Comunale approva lo schema di convenzione per il sottopasso di Via Firenze: un passo decisivo verso la realizzazione di un’opera attesa da anni

COMUNICATO STAMPA COMUNE DI BASTIA UMBRA

Nella seduta di Mercoledì 8 Luglio 2026 il Consiglio Comunale di Bastia Umbra ha approvato lo schema di convenzione tra Comune di Bastia Umbra, Regione Umbria e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per la realizzazione del sottopasso ferroviario di Via Firenze e la conseguente soppressione del passaggio a livello. Contestualmente è stato approvato anche l’atto integrativo alla convenzione urbanistica del PAIM “Franchi”, necessario per ridefinire il percorso attuativo dell’intervento e consentirne l’effettiva realizzazione.  

Si tratta di un passaggio amministrativo fondamentale che permette di imprimere una svolta concreta ad un’opera attesa dalla città da molti anni, destinata a ridisegnare la mobilità e la qualità della viabilità urbana della nostra Città.

Con il nuovo accordo sarà Rete Ferroviaria Italiana ad assumere il ruolo di soggetto attuatore dell’intervento, curandone progettazione e realizzazione, mentre Regione Umbria e Comune di Bastia Umbra contribuiranno al finanziamento dell’opera secondo un quadro condiviso tra le istituzioni (1 mln Regione Umbria e 1,3 mln per il Comune di Bastia Umbra). La convenzione disciplina inoltre tempi, responsabilità e modalità di collaborazione tra i diversi enti coinvolti, garantendo una governance unitaria dell’intervento. La novità di maggiore importanza introdotta all’interno della Convenzione è che la differenza dei costi dell’opera – la quale aveva inizialmente un costo stimato di circa 2,97 milioni di euro, cifra che ad oggi risulta insufficiente per il completamento dell’opera – sarà interamente coperta da RFI, una svolta cruciale per la realizzazione dell’intervento.

L’opera prevede la realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale in sostituzione dell’attuale passaggio a livello di Via Firenze, eliminando così uno dei principali punti di interferenza tra traffico ferroviario e viabilità cittadina. L’intervento consentirà di incrementare i livelli di sicurezza, ridurre i tempi di attesa per gli automobilisti, migliorare la fluidità della circolazione e rendere più efficiente sia il traffico stradale che quello ferroviario.  

Parallelamente, l’approvazione dell’atto integrativo relativo al PAIM “Franchi” aggiorna gli accordi urbanistici sottoscritti negli anni precedenti, adeguandoli al nuovo assetto dell’intervento. In particolare, la società PRELIOS non sarà più chiamata a realizzare direttamente il sottopasso, ma contribuirà economicamente all’opera con le risorse già previste dalla convenzione urbanistica, che saranno destinate dal Comune al finanziamento dell’intervento realizzato da RFI. Una soluzione condivisa che consente di superare le criticità maturate nel corso degli anni e di sbloccare definitivamente un’infrastruttura strategica per la città.  

Con questa approvazione l’Amministrazione Comunale compie un ulteriore e decisivo passo verso la realizzazione di un’infrastruttura destinata a trasformare uno dei principali nodi della mobilità cittadina, confermando la volontà di portare finalmente a compimento un’opera attesa dalla comunità e cruciale per lo sviluppo futuro di Bastia Umbra.